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另有一个月就要过年了,往年这个时刻都市进入返乡高峰期,然而今年由于特殊的情形,人人都纷纷激励就地过年。每次一谈论到过年,绕不开的就是火车,随着高铁的提速和出行的便捷,高铁已经成为人们出行最主要的方式,甚至还由于高铁砍断了某些航线。而在高铁站泛起之前,每个都会都有自己最初的火车站,大部分都是通行那些绿皮车,而高铁站在之后建起,便会被命名为某某北站、某某东站等,有一些都会火车站和高铁站是合并的,火车站里既能坐高铁,又能坐通俗火车。
固然大部分都会的高铁站和火车站照样离开的,而且还相隔异常远,但总有那么个破例,有这么两座火车站,仅一墙之隔却一直不合并,到这里来转乘的游客都蒙圈了,纷纷示意太坑了。这两座火车站就是廊坊站和廊坊北站,许多人看到名字感受这两个车站应该相距甚远,但事实上,这两座火车站是连在一起的。虽然都是客运车站,但坐火车和高铁完全不在一起。
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廊坊北站只能乘坐通俗的火车,而廊坊站是高铁站,许多人一开始就被这个名字给弄糊涂了,由于通例来说,老火车站都是用都会名直接命名,而加上东南西北的则是区分为高铁站。当廊坊的高铁站修建完成后,便将廊坊站这个名字给了高铁站,而将原本老火车站的名字改为廊坊北站。这两个车站的人流量都很大,交通蓬勃,以是许多人第一次到廊坊转车时,一下子都分不清晰。
那时廊坊要通行高铁,但高铁对车站的装备和环境要求都很高,原来的通俗车站无法知足高铁列车的要求,而廊坊的老火车站革新难度异常大,以是当地就直接在旁边又重新修建了一座新的高铁站,也就使得两座火车站紧挨在了一起。
然而游客示意很坑的缘故原由,是由于许多游客第一次到这里,普遍不知道这两座火车站的差别,在搜索舆图时瞥见这两座火车站是连在一起的,就以为是统一座火车站,只不过是南北之分,原本以为站内换乘是异常利便的。然而正因如此,导致许多人算欠好时间,泛起了赶不上车的征象。实在虽然这两座火车站是紧挨着的,但并不互通。
廊坊站和廊坊北站仅有一墙之隔,却没有合并,当地人示意早就习惯了,甚至另有些无奈,但对于许多外地游客,尤其是第一次到这里的人来说,对照不友善,由于一时之间很难分清晰。以是也有人讥讽廊坊的这两个车站异常气人,距离异常近,却离开使用,让人摸不着偏向。
网友评论
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